O blog (e as viagens) andam meio de lado...outras
prioridades e compromissos, e o tempo livre acaba sendo empregado em assuntos
menos prazerosos do que pegar o carro e sair por ai.
Um destes “assuntos” foi a recente aquisição de um carro
antigo. Ok, nem tão antigo assim, tampouco um clássico...mas é um modelo que eu
gosto muito e representa bem um padrão de acabamento e qualidade que a
Ford sempre teve e acabou perdendo a partir dos anos 90.
Símbolo de luxo e requinte desde seu lançamento em 1981, o
Del Rey e mais tarde sua versão perua Belina representam o estágio final da evolução da
linha Corcel desde seu lançamento em 1968 como um pequeno e econômico sedan 4 portas com motorização Renault 1.3 litro passando pela sua evolução Corcel II e chegando finalmente ao
Del Rey que no final dos anos 80 recebeu a motorização VW AP 1.8 melhorando
consideravelmente o seu desempenho.
O carro em questão é um Del Rey Belina GLX 1.8 ano 90, e foi
encontrado em Canela – RS via internet. Estava em excelente estado de conservação, 100% original, pouquíssimo rodada, e trazia de quebra a interessante e bonita combinação de pintura exterior verde metálica e interior bege.
Após uma visita prévia no final de semana anterior para
conhecer o carro e alguma negociação, fechei o negocio e marquei com o
proprietário para ir buscar o “brinquedo novo” no dia 06 de Agosto.
No dia marcado peguei um ônibus na rodoviária de POA e subi a Canela para buscar a "criança", carregado de expectativa. Após os rápidos
trâmites de cartório e banco, “tomei posse” do novo brinquedo. Ainda em Canela as primeiras fotos junto à famosa igreja de pedra da cidade.
Em Gramado, a Belina ganhou pneus novos para encarar
com segurança e conforto a viagem de volta a Canoas. Os pneus instalados nela,
ainda originais de fabrica, estavam “quadrados” e completamente ressecados e
com rachaduras, e não ofereciam condição segura de rodar em estrada.
