A todos os amigos, reais ou virtuais, a todos os frequentadores deste espaço, uma otima virada de ano, um 2011 cheio de conquistas, de alegria, de saúde, de paz !
domingo, 26 de dezembro de 2010
BOAS FESTAS E FELIZ 2011 A TODOS !!!
Chegamos ao final de mais um ano. Hora de zerar o contador, deixar os percalços e os "tombos" de 2010 para trás e saudar o novo tempo que se inicia !
A todos os amigos, reais ou virtuais, a todos os frequentadores deste espaço, uma otima virada de ano, um 2011 cheio de conquistas, de alegria, de saúde, de paz !
A todos os amigos, reais ou virtuais, a todos os frequentadores deste espaço, uma otima virada de ano, um 2011 cheio de conquistas, de alegria, de saúde, de paz !
segunda-feira, 20 de dezembro de 2010
NOVA ROMA DO SUL
O pequeno município de Nova Roma do Sul está localizado na região dos vinhedos da Serra Gaucha, a 155km de Porto Alegre, com acesso pela RS-448 a partir de Farroupilha.
As origens de Nova Roma:
Cercado pelos Rios das Antas e da Prata, com vales profundos, as terras de Nova Roma, passaram a ser colonizadas a partir de 1880 por imigrantes poloneses, suecos, e russos. Em 1888 iniciou a vinda de italianos que em alguns anos passaram a formar a maioria da população.
O território do atual município de Nova Roma do Sul pertenceu ao município de Antônio Prado durante mais de um século. A comissão de colonização dividiu-o em oito linhas onde se estruturaram 14 comunidades, cada qual com sua capela.
Castro Alves foi a primeira e durante algum tempo parecia tornar-se a sede das oito linhas. Mas o povoado de Nova Treviso, na Linha Blessmann, passou a ser a nova sede, a partir de 1894, originando, com isso, inúmeras rivalidades entre os dois povoados.Em 06 de janeiro de 1899, o padre Alessandro Pelegrini, com autorização do governo, estabeleceu-se entre Castro Alves e Nova Treviso, na Linha Carlos Leopoldo, dando início ao povoado de Nova Roma, em homenagem a capital da Itália, Roma.
Em alguns anos o pequeno povoado tornou-se vila e em 19 de janeiro de 1923 passou a ser segundo distrito de Antônio Prado. Após várias tentativas, já a partir de 1960, Nova Roma conseguiu sua emancipação política em 30 de novembro de 1987 e no dia 1º de janeiro de 1989, iniciou sua primeira administração municipal.
Nova Roma, junto com outros cinco municípios da região faz parte do “VALES DA SERRA”, tendo como principais atrativos, suas belezas naturais como o Cachoeirão, no Rio das Antas, cascatas, grutas, uma rica flora e fauna, belezas que podem ser observadas através de mirantes. Os rios e vales propiciam a prática de esportes radicais, como o rafting, a tirolesa, o pêndulo e trilhas ecológicas.
Fonte: site da prefeitura de Nova Roma - http://www.novaromadosul.rs.gov.br/
No meio do caminho em plena RS-448 está localizada uma das grandes atrações de um passeio a Nova Roma, que é a “Ponte de Ferro” sobre o Rio das Antas, construída no final da década de 20 e demarcando o limite entre os municípios de Nova Roma e Farroupilha.
Nova Roma faz divisa com o igualmente interessante município de Nova Pádua e também pode fazer parte de um caminho alternativo, por estradas de chão cruzando regiões do interior do municipio, para se chegar a Antonio Prado.
A região é bastante conhecida e procurada pelos praticantes de rafting e canoagem e possui uma excelente estrutura de recepção aos aventureiros, que encontram além do tradicional rafting no Rio das Antas, outras atrações como rappel, tirolesa, arvorismo etc. . Aos aventureiros, no site http://www.ciaaventura.com.br/ todas as informações necessárias para programar a aventura e curtir um dia de contato intenso com a natureza e muita adrenalina.
Já na sede do município a atração é a arquitetura típica da colonização italiana, ainda presentes em algumas (poucas) construções na avenida principal da cidade. Entre elas certamente a mais bonita é o casarão que atualmente abriga a biblioteca municipal.
Para aqueles que tiverem disposição de encarar um pequeno trecho de 6km de estrada de terra íngreme e estreita mas em boas condições, vale a visita ao mirante da Barragem da Usina Castro Alves, no acesso à Nova Pádua.
Mais 2km em frente pela mesma estrada, e chega-se a outra grande atração natural da região, o “Cachoeirão do Rio das Antas”, que também é o ponto de partida do rafting realizado neste rio.
No site da prefeitura da cidade, maiores informações e detalhes aos interessados em conhecer esta pequena cidade no alto da serra gaucha:
http://www.novaromadosul.rs.gov.br/
As origens de Nova Roma:
Cercado pelos Rios das Antas e da Prata, com vales profundos, as terras de Nova Roma, passaram a ser colonizadas a partir de 1880 por imigrantes poloneses, suecos, e russos. Em 1888 iniciou a vinda de italianos que em alguns anos passaram a formar a maioria da população.
O território do atual município de Nova Roma do Sul pertenceu ao município de Antônio Prado durante mais de um século. A comissão de colonização dividiu-o em oito linhas onde se estruturaram 14 comunidades, cada qual com sua capela.
Castro Alves foi a primeira e durante algum tempo parecia tornar-se a sede das oito linhas. Mas o povoado de Nova Treviso, na Linha Blessmann, passou a ser a nova sede, a partir de 1894, originando, com isso, inúmeras rivalidades entre os dois povoados.Em 06 de janeiro de 1899, o padre Alessandro Pelegrini, com autorização do governo, estabeleceu-se entre Castro Alves e Nova Treviso, na Linha Carlos Leopoldo, dando início ao povoado de Nova Roma, em homenagem a capital da Itália, Roma.
Em alguns anos o pequeno povoado tornou-se vila e em 19 de janeiro de 1923 passou a ser segundo distrito de Antônio Prado. Após várias tentativas, já a partir de 1960, Nova Roma conseguiu sua emancipação política em 30 de novembro de 1987 e no dia 1º de janeiro de 1989, iniciou sua primeira administração municipal.
Nova Roma, junto com outros cinco municípios da região faz parte do “VALES DA SERRA”, tendo como principais atrativos, suas belezas naturais como o Cachoeirão, no Rio das Antas, cascatas, grutas, uma rica flora e fauna, belezas que podem ser observadas através de mirantes. Os rios e vales propiciam a prática de esportes radicais, como o rafting, a tirolesa, o pêndulo e trilhas ecológicas.
Fonte: site da prefeitura de Nova Roma - http://www.novaromadosul.rs.gov.br/
No meio do caminho em plena RS-448 está localizada uma das grandes atrações de um passeio a Nova Roma, que é a “Ponte de Ferro” sobre o Rio das Antas, construída no final da década de 20 e demarcando o limite entre os municípios de Nova Roma e Farroupilha.
Nova Roma faz divisa com o igualmente interessante município de Nova Pádua e também pode fazer parte de um caminho alternativo, por estradas de chão cruzando regiões do interior do municipio, para se chegar a Antonio Prado.A região é bastante conhecida e procurada pelos praticantes de rafting e canoagem e possui uma excelente estrutura de recepção aos aventureiros, que encontram além do tradicional rafting no Rio das Antas, outras atrações como rappel, tirolesa, arvorismo etc. . Aos aventureiros, no site http://www.ciaaventura.com.br/ todas as informações necessárias para programar a aventura e curtir um dia de contato intenso com a natureza e muita adrenalina.
Já na sede do município a atração é a arquitetura típica da colonização italiana, ainda presentes em algumas (poucas) construções na avenida principal da cidade. Entre elas certamente a mais bonita é o casarão que atualmente abriga a biblioteca municipal.
Para aqueles que tiverem disposição de encarar um pequeno trecho de 6km de estrada de terra íngreme e estreita mas em boas condições, vale a visita ao mirante da Barragem da Usina Castro Alves, no acesso à Nova Pádua.
Mais 2km em frente pela mesma estrada, e chega-se a outra grande atração natural da região, o “Cachoeirão do Rio das Antas”, que também é o ponto de partida do rafting realizado neste rio.
No site da prefeitura da cidade, maiores informações e detalhes aos interessados em conhecer esta pequena cidade no alto da serra gaucha:http://www.novaromadosul.rs.gov.br/
segunda-feira, 6 de dezembro de 2010
ESTRADA ROTA DO SOL , RS 453
O verão está chegando, e neste post vou deixar uma dica de caminho para o litoral que já é bem conhecida pela turma da serra gaucha mas pouco utilizada por quem parte da região de Porto Alegre em direção às praias mais ao norte do nosso litoral ou ainda para Santa Catarina: a rodovia RS 453 ou “ROTA DO SOL” como é mais conhecida. É uma das estradas mais impressionantes que conheço e aqui no estado não possui paralelo com nenhuma outra estrada, tal é a beleza e imponência do seu conjunto de túneis e viadutos.
O caminho para o litoral via Rota do Sol é uma opção para quem não tem pressa de chegar e quer se permitir fugir da rotina do transito pesado da BR-290 “Free-Way” para conhecer novas paisagens, e se deliciar com o ar puro da serra.
É um trajeto para ser feito sem pressa, saindo de Porto Alegre em direção à RS-020 passando por Taquara, São Francisco de Paula e seguindo em direção a Cambara do Sul, até o entroncamento com a Rota do Sol na localidade de Tainhas. Este trajeto acrescenta em torno de 60km na distancia entre Porto Alegre e Torres, mas para quem estiver disposto a fazer este passeio, isso é o que menos importa.
A Rota do Sol está completamente asfaltada, e o que é melhor, asfalto novo, boa sinalização, e muitas bancas, restaurantes e cafés ao longo do caminho convidando o viajante a uma paradinha para descanso.Uma opção imperdível neste sentido fica já no entroncamento da RS-020 com a Rota do Sol, que é o restaurante Café Tainhas. Impossível passar ali e não parar para experimentar o pastel de queijo serrano quentinho, frito na hora, acompanhado de uma saborosa xícara de café com leite.
Atravessando inicialmente uma região de campos limpos, com paisagens típicas dos Campos de Cima da Serra, logo chegamos à grande atração da Rota do Sol que são o conjunto de túneis e viadutos construídos para a transposição da Serra do Pinto. Sem duvida uma obra fantástica de engenharia que levou anos para ser executada cortando montanhas e vencendo ribanceiras para garantir uma ligação pavimentada entre a serra e o litoral gaúcho.
Obviamente devia ser muito mais emocionante e divertido antes do asfaltamento, na antiga estradinha de terra e pedras que em alguns trechos ainda é possível ser avistada ao lado da rodovia, mas o asfaltamento e construção dos túneis trouxe conforto e segurança aos usuários da estrada.
O primeiro conjunto de túneis para quem faz o caminho no sentido serra x litoral é o chamado “Túnel da Reversão”, onde além do túnel temos um impressionante mirante com área de refugio e estacionamento, localizado no lado de saída do túnel, no sentido serra x litoral.
Do mirante se tem uma visão deslumbrante da Serra do Pinto e da estrada que segue vencendo o forte desnível ligando com a região do Litoral. Sem duvida um ponto de parada obrigatória para um descanso, fazer fotos de lembrança e admirar a impressionante paisagem.
Seguindo em frente a estrada continua vencendo o forte desnível da Serra do Pinto.
Finalmente poucos km após o túnel da Reversão cruza- se pelo segundo conjunto de túneis, estes mais curtos do que os anteriores, mas igualmente interessantes e bonitos, escavados diretamente na rocha da montanha.
Após o segundo túnel a Rota do Sol segue agora por um traçado menos sinuoso cruzando uma região essencialmente agrícola, com muitos sítios e alguns pequenos vilarejos, até finalmente chegar à BR-101 na cidade de Terra de Areia.
O caminho para o litoral via Rota do Sol é uma opção para quem não tem pressa de chegar e quer se permitir fugir da rotina do transito pesado da BR-290 “Free-Way” para conhecer novas paisagens, e se deliciar com o ar puro da serra.
É um trajeto para ser feito sem pressa, saindo de Porto Alegre em direção à RS-020 passando por Taquara, São Francisco de Paula e seguindo em direção a Cambara do Sul, até o entroncamento com a Rota do Sol na localidade de Tainhas. Este trajeto acrescenta em torno de 60km na distancia entre Porto Alegre e Torres, mas para quem estiver disposto a fazer este passeio, isso é o que menos importa.
A Rota do Sol está completamente asfaltada, e o que é melhor, asfalto novo, boa sinalização, e muitas bancas, restaurantes e cafés ao longo do caminho convidando o viajante a uma paradinha para descanso.Uma opção imperdível neste sentido fica já no entroncamento da RS-020 com a Rota do Sol, que é o restaurante Café Tainhas. Impossível passar ali e não parar para experimentar o pastel de queijo serrano quentinho, frito na hora, acompanhado de uma saborosa xícara de café com leite.
Atravessando inicialmente uma região de campos limpos, com paisagens típicas dos Campos de Cima da Serra, logo chegamos à grande atração da Rota do Sol que são o conjunto de túneis e viadutos construídos para a transposição da Serra do Pinto. Sem duvida uma obra fantástica de engenharia que levou anos para ser executada cortando montanhas e vencendo ribanceiras para garantir uma ligação pavimentada entre a serra e o litoral gaúcho.Obviamente devia ser muito mais emocionante e divertido antes do asfaltamento, na antiga estradinha de terra e pedras que em alguns trechos ainda é possível ser avistada ao lado da rodovia, mas o asfaltamento e construção dos túneis trouxe conforto e segurança aos usuários da estrada.
O primeiro conjunto de túneis para quem faz o caminho no sentido serra x litoral é o chamado “Túnel da Reversão”, onde além do túnel temos um impressionante mirante com área de refugio e estacionamento, localizado no lado de saída do túnel, no sentido serra x litoral.
Do mirante se tem uma visão deslumbrante da Serra do Pinto e da estrada que segue vencendo o forte desnível ligando com a região do Litoral. Sem duvida um ponto de parada obrigatória para um descanso, fazer fotos de lembrança e admirar a impressionante paisagem.
Seguindo em frente a estrada continua vencendo o forte desnível da Serra do Pinto.
Finalmente poucos km após o túnel da Reversão cruza- se pelo segundo conjunto de túneis, estes mais curtos do que os anteriores, mas igualmente interessantes e bonitos, escavados diretamente na rocha da montanha.
Após o segundo túnel a Rota do Sol segue agora por um traçado menos sinuoso cruzando uma região essencialmente agrícola, com muitos sítios e alguns pequenos vilarejos, até finalmente chegar à BR-101 na cidade de Terra de Areia.
Assinar:
Postagens (Atom)